東大卒専業FXトレーダーの30代早期リタイヤ日記

東大卒専業FXトレーダーの日常。左サイドバーのお勧め記事(特に早期リタイヤ資金を稼いだ方法)を閲覧推奨!ループイフダンのトレード日記もつけてます。著書好評発売中!雑誌「FX攻略.com 」連載中!

寿命

早期リタイヤしたきっかけ・経緯

早期リタイヤについていくつか記事を書こうと思っています。
今回は最初なので早期リタイヤしたきっかけ・経緯等を簡単に紹介します。

私が辞めるきっかけとなったのは、投資をしていたことと、早期リタイヤというものを知ったことです。

●投資で成功。
投資をしていると利益目標を考えます。毎年何パーセントで運用したらいつまでにいくらになるとか、色々考えるのが普通です。
実際に投資がうまくいっていたこともあり、そういう計算をしているうちに、投資で稼げるなら会社を辞めてもいいんじゃないかと考えるようになります。
 
仕事が嫌いじゃなくても自然な発想だと思うのですが、価値観によってはそうでもないようなので、ここでは一応私の個人的な考えということにします。

●早期リタイヤを知る。
そんなある日、5000万円貯めて33歳で退職し無職生活しているという「ぬこ」さんがネット上で話題になりました。初めはそんなの無理だろうと思っていたのですが、色々調べているうちに早期リタイヤというものを知り、実際に実行している人を発見します。mushoku2006さんを知ったのもその頃です。

ネット上ではぬこさんの計画は無謀だという声が多かったんですが、私は実行可能だと思いました。
mushoku2006さんのように年間100万でも生活できるし、不測の事態もある程度の貯金があれば十分対応可能です。
 
安全性重視の投資でも1,2%の運用するのは容易だと思うので、平均寿命までそのお金で生活できる可能性は高いです。
何らかの理由でお金が足りなくなったら再び働けばいいし、本当に再就職できないなら法律上生活保護を受けられることになっています。
 
(なお、現実にはぬこさんは株で大損し再び働くようになったようです。投資スキル、リスク管理能力がない人はこういう失敗をする可能性があるので注意が必要です。)

早期リタイヤに必要な最低額はその生活費や資産運用計画によりますが、当然ながら資産は多いほうが安全です。
そこで私はここまで貯めれば絶対安全という数字をある程度余裕を持って計算し、その金額になったら辞めようと決意します。
 
ちきりんさんのブログで仕事を辞めたり転職することについて柔軟な考えを持つようになっていたので、辞めることに特に抵抗はなかったです。

FXで順調に資産を増やせたこともあり、2012年に無事予定通り30代で早期リタイアしました。
その後はFX専業トレーダーとして生活しています。
青色申告するため税務署に開業届を出しているので公的な肩書は個人事業主とか自営業者ということになります。

会社を辞めて後悔したことは全くありません。
自由最高!と思います。

ネットで調べた感じだと、自由が好きな人だけでなく、色んな理由で早期リタイヤを目指す人がいるようです。
もし早期リタイヤしたいと思うなら、まずは情報を集めることをお勧めします。
個人的にはmushoku2006さんの生活ぶりを見るのが最も感覚的にわかりやすいと思いますが、私のブログも何かの役に立てれば嬉しいと思います。

★★★

早期リタイヤについては他にも色々書きたいと思っていることがあるので、後日別記事にしようと思います。

リタイヤの経緯等は著書↓にも書いているので興味のある方はどうぞ。

自転車がパンク寸前。後輪を長持ちさせる方法

長く使ってるので自転車タイヤがすり減ってしまい、一部だけ幅が広がってしまいました。
チューブがむき出しになっているし、自転車を漕いでいる時もそこが地面についた時だけ凹む感じがわかる程ひどいので、そろそろチューブもパンクするしタイヤも裂けてしまいそうです。
以前タイヤが裂けた時もそんな感じでした。

ネットで調べてみたところ、自転車屋でタイヤ交換すると4000円位。
ホームセンター等で自分でタイヤとチューブを買えば1000円位で収まるという話もあります。
アマゾンとかを調べてみた感じではタイヤだけで1500円位するので近所のホームセンターを調べてみて、安かった方で買うことにします。

ネットでやり方を調べましたが、手順等を詳しい紹介しているサイトがたくさんあるので、工具さえあればどうにかできそうな気がします。
パンクは自分で治せるようになりましたし、 前ブレーキの交換もしたことがあります。
 
自分でやるのが最も安上がりですし、一度やり方を覚えれば今後同じことがあっても対応できます。
1回辺りのコスト差はそれほど大きくなくても一生のうちに何度も経験することなので、一生分トータルのコスト差は結構大きいです。

なので、やはり自分でできるようになっておきたいスキルです。 
もし出来なかったら近所の自転車屋に持っていけばやってくれるでしょ!と思いとりあえずチャレンジすることにしました。

一番いいのはこのままパンクしないパターンですけど、そんな都合よくはいきそうにないですしね。

●後輪を長持ちさせる方法。

タイヤが破裂しそうになったのは2度目ですが、2回とも後輪だけ。
前輪は全然傷んでないです。
この経験から考えると、1年毎にタイヤを前後入れ替えればタイヤの寿命を伸ばせそうです。

後輪は動力を伝えたるため前輪より負荷が大きくタイヤが傷みやすいようです。
また、ブレーキの効きも後輪の方がよいことが多いので、ブレーキ時のタイヤへの負荷(摩耗)も多いようです。
 
前輪のブレーキをかけてから後輪のブレーキをかけた方がいいと聞いたことがあるんですが、タイヤの摩耗を均等化する効果はありそうなので、この話は本当みたいですね。
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七瀬です。FXで成功し30代で早期リタイア。ループイフダンの第一人者。雑誌連載中&著書好評発売中! #PR
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