東大卒専業FXトレーダーの30代早期リタイヤ日記

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感想


【自転車】後輪チューブ交換(2回目)、自転車スタンドの故障修理

自転車がまたパンクしたので結局チューブ交換しました。

以前にタイヤ交換したので今回も同じ手順でちゃっちゃ終わらせました。
やっぱり2回目だと気持ち的にも楽ですね。
 
チューブはアマゾンで500円位で買えたのでだいぶ安上がり!
タイヤのネジレがないか何度もチェックしながらだったので結構時間を食いましたが、それでも1時間半と前回よりはだいぶ早くなりました。

ようやく完璧に治った自転車に乗れました!
ずっとバインバインする変な感触があったのが、ようやくスムーズに乗れるようになりました。
当たり前のことなんですが、達成感があったので結構感動しました。

修理後1週間以上使ってますが全然空気も抜けてないしタイヤにも違和感がないので今度こそ大丈夫だと思います。

●自転車スタンドが跳ね上がらない時は付け方が間違ってるか、ネジが緩んでいる可能性あり。
ちなみに、後で気付いたのですが、今回1箇所だけ部品を付け間違いました。
チェーンの後ろ側にネジで締めるところ(後輪の位置調整ネジ。「チェーン引き」。下図)があるのですが、その部品をタイヤ側につけるべきなのに、外側につけてしまいました。
20060716-R-Tire-Change-25
↑チェーン引き
http://www11.plala.or.jp/taka-lab/20060713-R-Tire-Change/R-Tire-Change.html より引用

その部品が邪魔なせいで、自転車スタンド(自転車を停車するときに立てるやつ)をつける時に、自転車本体にぴったりハマるはずの場所にハマらないことに。

やり直すとまたタイヤやチェーンを外さないといけないので物凄く面倒なので、正直やりたくないです。
なので、まあ何とかなるだろうと思っていたら、スタンドが上がりにくくなりました。

普通はバネの力でちょっと蹴ると自動で上に跳ね上がるのですが、私のはバネが効かなくなってしまい、いちいち上まで押さないといけなくなりました。

さすがに鬱陶しいので後日改めて治そうと思ってよく見たのですが、スタンドが正しい位置にハマっていないために動いてしまうのが原因でバネが作動しないことがわかりました。

なので、もしかしたらネジで強引に締め付けてスタンドを固定してしまえばバネが効くようになるかも?と思いやってみたら大成功!

組付けは間違ったままですが、何とか使えるレベルになりました。
ネジを強く締めただけなので壊れることはないでしょうし、次にタイヤ交換するまでこのままにしておこうと思います。

自転車修理したことのない人にはよく意味がわからない文章だったかもしれませんが、素人が修理に失敗した情報はあまりネットにないようなので、誰かの役に立てばいいなと思い書き残しておきます。

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【自転車】タイヤに違和感がある時はタイヤがねじれてるか、タイヤにチューブが挟まってる(はみ出してる)

以前バルブの裏側がパンクしパッチがうまく貼れなかったと書きましたが、結局そこから空気が漏れるようになり2ヶ月ほどでパンクしました。

その時は仕方なくパッチを無理やり剥がし、上から綺麗に貼り直したのですが、1ヶ月後、今度は違うところがパンクしました。
どうにもパンクが多いと思い、色々調べたり実験してみたりしたのですが、ようやく問題点がわかったのでまとめておきます。

●タイヤがバインバインするときはタイヤがねじれてるか、タイヤにチューブが挟まってる(はみ出してる)。
これは、自分でタイヤ交換した時からあった問題で、タイヤが回転するとバルブ付近が接地するたびにバインバインとバウンドするような感覚・違和感(タイヤが凹んでいる感覚)がありました。

タイヤ交換直後だったので、タイヤが以前より柔らかいため変なバウンドするんだろうと思っていたのですが、全然違いました。
今回修理して初めてわかったことですが、これはチューブがねじれている時に起こるようです。

チューブがねじれている部分は空気を入れても膨らまないため、そこだけタイヤが凹みやすくなり、その結果バウンドするような違和感が生じていたようです。

同じようにタイヤにチューブが挟まってる(はみ出してる)時もバインバインします
この状態だとねじれたりはみ出しているところがすぐにパンクするので違和感を感じたらすぐに修理するのがよいようです。

●ねじれやすいチューブもある。
タイヤ交換前にも何度もパンク修理をしましたが、こんなにチューブがねじれることはなかったので、タイヤ交換後のチューブが微妙に自転車に合っていないようです。
規格・サイズは合ってるはずなんですけど、やっぱり微妙な誤差はあるんだと思います。

●ねじれに気付いた理由。
ねじれが原因だとわかったのは、あまりにパンクが多いのでいつもと違い念入りに調べながら修理したところ、虫ゴムを外し空気を抜いた時点でもタイヤをグイグイ引っ張ればチューブのつき方が見えることに気づき、よく見てみたらバルブの近くのところがねじれてました。
チューブを引き出してよく見たら、傷も螺旋状についており、やはりねじれていたことが明らかになりました。

●ねじれはよく見れば防げる。
チューブを押しこむ時に、タイヤをグイグイと引っ張りながら中の様子を確認するようにすれば、ねじれは防げます。

ネット上にはちょっと位のねじれなら空気を入れれば治るとか、軽く空気を入れてからタイヤを揉めば治るという情報が多く、私も以前の(タイヤ&チューブ交換前の)チューブではこれで大丈夫だったのですが、今のチューブではこの方法では治らないので、慎重を期して今後もよく確認するようにします。

●バルブ付近は要注意!
あと、バルブ付近はチューブがタイヤに挟まりやすいので、チューブをタイヤに収めた後にバルブを一度押しこむのがよいようです。
これを書いていないサイトもありますが、個人的にはやるのを推奨します。

チューブを全て押し込んだ後に、タイヤを無理やり押してバルブのそばにチューブが挟まっていないか確認すべきです。
片側だけでなく反対側に挟まっていないかもよく確認する必要があります。

●パッチを剥がすのは意外と簡単。
以前と同じ所から空気が漏れていたのでパッチを剥がしました。
剥がすのは難しいかもと思っていましたが、ちょっと強く引っ張っただけで剥がせました。

ネット上にはライター等で熱を加えないとだめ等と書かれてましたが、そんなことしなくても簡単に剥がせました。

●強くヤスリをかけた場合は一度表面を水洗いした方がよいかも。
パンクした場所が縦3cm、深さ1ミリほどの溝のようになっており、穴を塞いでもその横の溝から空気が漏れるといったことが起きてました。
なのでヤスリで溝の凹凸を小さくし、その奥までパッチで塞ごうと思い試してみたところ、直後にバケツで確認した感じでは穴は完全にふさがったようです。
 
ただし、やはり同じところから空気が漏れる可能性は高いので、念のためその周囲にも広めにパッチを貼っておきました。
これでも治らないならチューブ交換しかないようです。
幸いチューブはAmazonで500円位で変えるのでそれほどの出費にはなりません。

これについて後になってから思ったのですが、強くヤスリをかけた場合は表面を水で洗って細かいカスを取った方がよいと思います。
自転車屋でもヤスリの後は簡単に手や布で払うだけなので、通常はわざわざ洗う必要はないのですが、これはヤスリを軽くかけており、それほどゴムカスが出ていないためです。
強くヤスリをかけるとかなりゴムカスが出るので完全に取りきらないとパッチとチューブが接着できず、そこから剥がれやすくなります。

実際、私が剥がしたパッチには上記の溝にそって黒いカスがついていました。
接着面がオレンジ色のパッチだったので、その周囲と明らかに色が違っていたので気付きました。
やはり、ゴムカスはしっかり取っておいた方がよさそうです。

●パッチにはハズレもある。
いつも100均でパッチを買っているのですが、今回買ったのはハズレでした。
パッチ10個で100円のを買ったのですが、3つ使ってみたところ、3つとも透明なシートが剥がれにくくパッチの端まで剥がれてしまいました。

パンク修理の経験のない人にはわかりにくいかもしれませんが、パッチは銀紙と透明シートで挟まれており、銀紙を剥がしてからチューブに貼り付け、透明シートを剥がすという手順です。

今回のパッチでは透明シートを剥がすときにパッチまで剥がれてしまうのでかなり使いにくいです。
透明シートを貼ったままにしようかとも思いましたが、そこから剥がれやすくなるので、仕方なくハサミでシートの端だけ切っておきました。

●パッチは貼る前にパッチ接着面をよく見るべし。
また、このパッチは接着面に小さな凹凸があったのでそこがパンク穴に重ならないように注意しなければなりませんでした。
以前はこんなパッチはなかったのでよほど運が悪かったのかもしれませんが、こういうこともあるので気をつけねばと思いました。

ちなみに、このパッチは脆く、パッチをつけたところが数ヶ月後にまたパンクしてしまいました。
ダイソーの修理キットはイマイチお薦めできません。

こういうの↓を使えばよかったみたいなので、お薦めしておきます。レビューも高評価です。

PARKTOOL(パークツール) パッチキット VP-1C


色々面倒な思いをしましたが、ようやくパンクの原因がわかってよかったです。
もし今回の修理がダメでもチューブ交換すれば、今度こそ問題なく修理できそうです。

本の出版が一段落してようやく落ち着いてきた(雑誌連載でまた忙しくなるのですが。)ので、まとめておきました。
長い記事になってしまいましたが、分割するよりはよいと思うので、このままにしておきます。

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東大からうざい郵便が届く

多くの東大卒がうざいと思ってそうですが、東大から卒業生宛に郵便物が届きました。
届いたのは以下の2つ。A4サイズで30ページ程の本です。

●淡青
●東大校友会ニュース

ネットだと以下からも見られます。
http://www.alumni.u-tokyo.ac.jp/community/journal.html

わざわざ経費かけて何でこんなもん送ってくるんでしょうか。
OB会の運営費なんか払わされた覚えはないので、東大の一般事務費用からまかなってると思うんですけど、国から貰った金で運営してる身でこういうことしないで欲しいんですけどね。
 
税金の無駄遣いと同じで結構むかつきます。
しかも、スパムメールと同じくらいダイレクトメールはうざいのでやめて欲しいです。

毎年は届いてないので(学科からはちょこちょこ郵便来ますけど)、よっぽど伝えたいことがあったんでしょうね。
ぱっと見た感じだと、2015年4月1日に総長(学長)が濱田純一から五神真に変わるらしいのでそのアピールがメインぽいです。

↓淡青の表紙裏。ドヤ顔で偉そうに足を組む総長@安田講堂。この本の目的が全てこの画像に込められてる気がします。イベントで総長が安田講堂に一人で座るなんてありえないので写真のために座り、こんなポーズとってるんだと思います。講堂で座るイコール聞く立場ということなので、足を組んで人の話を聞くのは失礼という常識のある日本で取るべき姿勢ではないです。311前の東電社長の写真(腕組んでドヤ顔してるやつ。下の画像)を彷彿とさせるうざい写真に思えます。
東京大学広報誌 淡青。濱田純一総長
東京電力社長清水正孝。福島事故前
あとは、年末で経費が余ってたから使い切っちゃおうという腹かと思います。
こういう公務員体質(大企業でもよくありますけど。)は私が学生だったころからあって、年度末になると学内で妙な工事してた記憶があります。

総長なんか多くの東大生、東大卒にとってどうでもいい人物で、私の記憶では入学式(武道館で行われ全員集合)の時に偉そうに話してた位で、その後一度も見た記憶がないです。

入学式の時はまだ東大に入ったドキドキ感があったので一応覚えてますが、卒業式は学部ごとに安田講堂でやるんですが、その頃にはもう東大なんかどうでもいい感じになってるので、誰が話してたのかも覚えてないです。
 
あの場に総長がいたのかもしれませんが、全学部のに参加するのも面倒だろうし、(学部長を立てるためか)学部長が話してたような気がします。(ちなみに、学部長に会ったのもこれが最初で最後です。)

とにかく、総長なんかその程度の存在です。
あのポストが変わったなんてニュースを知りたがる東大卒なんかほとんどいないと思うんですけどね。
卒業後も東大総長に関わる仕事する人なんかほとんどいないでしょうし。 
いちいち郵便なんか送ってくんなよ!と言いたい!

どうしても送りたいなら、URL書いたはがきでも十分な気がします。
あんなボリュームの郵便が届くのは本当にうざいです。

東大卒で共感してくれる人もいそうなもんでいかがでしょうか。
東大卒の読者がどれ位いるのかもわかりませんが。

東大に限った話ではないですが、卒業後に総長や校長がどうなろうとどうでもよいですよね。
高校の同窓会があったので、その前にHPを見たことがあって、その時は人事以外にも結構変わってることが多くて面白かったんですが、大学だと規模が大きすぎて自分には関係のないことが多くなってしまい興味が持てません。

皆さんも卒業した高校のHPとか見ると面白いと思いますよ!
大学はあまりお勧めしませんが。 

★★★

ついでに、東大OB向け(上記リンク)のサイトを見てたら、結構OBの集まるイベントってあるみたいです。
どれほどの効果があるのかは不明ですが、特に起業した人とかならとにかく人脈増やすためにこんなイベントに参加するのもアリかもしれません。

私の周りではこういうのに参加してる人はいないのでどういう人が参加してるのかわかりませんが(営業系の人が多いのかも?って気もしますが。)、東大卒ならそれなりの会社・肩書の人が多いでしょうし、仕事で役立つことはありそうです。

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七瀬です。FXで成功し30代で早期リタイア。ループイフダンの第一人者。雑誌連載中&著書好評発売中!

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